![]() |
Adedi: | 1 |
Price: | USD5000~80000 one set |
Delivery period: | 30 iş günü |
payment method: | D/A,D/P,T/T |
Supply Capacity: | Bir yıl 1000Set |
Elektrikli Çift Çarşaflı Yukarı Taşlı 32 tonlık 25 metrelik çaplı
İki ana kirişli hareketli bir köprüyü destekleyen paralel pist kirişlerinden oluşan endüstriyel bir kaldırma sistemi.tam yük işleme için köprü boyunca seyahat eden bir araba ve kaldırma mekanizması vardırAğır görevli uygulamalar için tasarlanmıştır, tek çentikli tasarımlara kıyasla daha yüksek kaldırma kapasiteleri (> 10T), daha büyük yayılım yetenekleri ve daha iyi kanca yüksekliği sunar.Tipik bileşenler arasında son kamyonlar vardır.Genellikle fabrikalarda, depolarda ve çelik fabrikalarında zemin alanının optimize edilmesi ile verimli malzeme hareketi için kullanılır.
Ana özellikler:
Yüksek istikrar için çift yük taşıyan kirişler
Değişken hız kontrolü ile elektrikli tahrik sistemleri (AC/DC)
Kolye/radio uzaktan çalıştırma seçenekleri
Güvenlik cihazları (sınır anahtarları, aşırı yük koruması)
Özelleştirme için modüler tasarım
1Ana Girder.
• Bir vinç kirişinin köprü kirişi, DIN özelliklerine göre tasarlanmıştır ve diğer yerel kodları ve düzenlemeleri karşılamak için tasarlanabilir.
• Tasarım gereksinimlerine bağlı olarak hem yuvarlanmış yapı biçimleri hem de kaynaklı plak kutu kiriş tasarımları kullanılır.
•Aralık 12 metreden fazla olduğunda, konteyner nakliyatı için uygun olan aralık birkaç parçaya bölünebilir.
2Arabayı bitir.
• Vücut bölümlerinden üretilen vinç uç vagonları, rulmanların ve aksların hizalandırılmasını sağlamak için jig olarak monte edilir.
• Çift motorlu köprü sürücüleri isteğe bağlıdır.
• Köprüden uç arabanın bağlantıları kilitli.
• Köprü tekerlekleri sürtünme karşıtı rulmanlarla donatılmıştır.
• Lastik tamponlar tüm son kamyonlarda standarttır.
3Kontrol Panosu
• Her vinç standart ekipman olarak bir asılı kumanda ile sağlanır, radyo kumandası isteğe bağlıdır.
• Kabin kontrolü, kızılötesi veya bağımsız raylar üzerinde kaydırılan sarmal kontrol istasyonu gibi diğer kontrol türleri mevcuttur.
• Trolley ve köprü hareketleri için inverter kontrollerini tedarik ediyoruz.
• Elektriksel bileşenler, uygulanabilir ortama uygun elektrik dolaplarına yerleştirilmiştir.
4, C-track festoon
C raylı ve düz kablolu Festoon Sistemleri, mobil ekipmanlara güç ve kontrol sağlamak için standart ekipman olarak askıya alınmış, güvenli, verimli ve bakımsız bir yöntem.Kablo arabaları C-pistlerinin içinde iyi yönlendirilir ve nemden korunur, toz ve buzlama. Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, kaldırma mekanizması elektrikli kaldırma
Kaldırma mekanizması: Kaldırma mekanizması, daha düşük gürültü ve daha yüksek çalışma seviyesine sahip olan Avrupa tel ipi elektrikli kaldırıcı veya elektrikli zincirli kaldırıcıyı benimser.Kolye kontrolü veya kablosuz radyo uzaktan kumanda kullanın.
Özellik |
Avrupa tarzı A5 vinci |
Vergi sınıflandırması |
A5 (Ağır kullanım/ yoğun kullanım) |
Yapısal Tasarım |
En iyi çelik yapılar ve hassas kaynak sayesinde daha hafif ama daha güçlü. |
Yükseltme mekanizması |
Yüksek performanslı kaldırma (örneğin modüler tasarım) daha hızlı hızlara ve daha uzun kullanım ömrüne sahip. |
Son vagonlar |
Kompakt, düşük baş alanı tasarımı42CrMoDaha düzgün seyahat için tekerlekler. |
Kontrol Sistemi |
Değişik frekans kontrolü (VFD) |
Bakım |
Ödeme nedeniyle azaltılmış bakım |
Yaşam süresi |
Bileşenler; zorlu koşullarda bile daha uzun ömür. |
Maliyet |
Daha yüksek başlangıç yatırımı ancak daha düşük toplam sahiplik maliyeti (TCO). |
![]() |
Adedi: | 1 |
Price: | USD5000~80000 one set |
Delivery period: | 30 iş günü |
payment method: | D/A,D/P,T/T |
Supply Capacity: | Bir yıl 1000Set |
Elektrikli Çift Çarşaflı Yukarı Taşlı 32 tonlık 25 metrelik çaplı
İki ana kirişli hareketli bir köprüyü destekleyen paralel pist kirişlerinden oluşan endüstriyel bir kaldırma sistemi.tam yük işleme için köprü boyunca seyahat eden bir araba ve kaldırma mekanizması vardırAğır görevli uygulamalar için tasarlanmıştır, tek çentikli tasarımlara kıyasla daha yüksek kaldırma kapasiteleri (> 10T), daha büyük yayılım yetenekleri ve daha iyi kanca yüksekliği sunar.Tipik bileşenler arasında son kamyonlar vardır.Genellikle fabrikalarda, depolarda ve çelik fabrikalarında zemin alanının optimize edilmesi ile verimli malzeme hareketi için kullanılır.
Ana özellikler:
Yüksek istikrar için çift yük taşıyan kirişler
Değişken hız kontrolü ile elektrikli tahrik sistemleri (AC/DC)
Kolye/radio uzaktan çalıştırma seçenekleri
Güvenlik cihazları (sınır anahtarları, aşırı yük koruması)
Özelleştirme için modüler tasarım
1Ana Girder.
• Bir vinç kirişinin köprü kirişi, DIN özelliklerine göre tasarlanmıştır ve diğer yerel kodları ve düzenlemeleri karşılamak için tasarlanabilir.
• Tasarım gereksinimlerine bağlı olarak hem yuvarlanmış yapı biçimleri hem de kaynaklı plak kutu kiriş tasarımları kullanılır.
•Aralık 12 metreden fazla olduğunda, konteyner nakliyatı için uygun olan aralık birkaç parçaya bölünebilir.
2Arabayı bitir.
• Vücut bölümlerinden üretilen vinç uç vagonları, rulmanların ve aksların hizalandırılmasını sağlamak için jig olarak monte edilir.
• Çift motorlu köprü sürücüleri isteğe bağlıdır.
• Köprüden uç arabanın bağlantıları kilitli.
• Köprü tekerlekleri sürtünme karşıtı rulmanlarla donatılmıştır.
• Lastik tamponlar tüm son kamyonlarda standarttır.
3Kontrol Panosu
• Her vinç standart ekipman olarak bir asılı kumanda ile sağlanır, radyo kumandası isteğe bağlıdır.
• Kabin kontrolü, kızılötesi veya bağımsız raylar üzerinde kaydırılan sarmal kontrol istasyonu gibi diğer kontrol türleri mevcuttur.
• Trolley ve köprü hareketleri için inverter kontrollerini tedarik ediyoruz.
• Elektriksel bileşenler, uygulanabilir ortama uygun elektrik dolaplarına yerleştirilmiştir.
4, C-track festoon
C raylı ve düz kablolu Festoon Sistemleri, mobil ekipmanlara güç ve kontrol sağlamak için standart ekipman olarak askıya alınmış, güvenli, verimli ve bakımsız bir yöntem.Kablo arabaları C-pistlerinin içinde iyi yönlendirilir ve nemden korunur, toz ve buzlama. Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, kaldırma mekanizması elektrikli kaldırma
Kaldırma mekanizması: Kaldırma mekanizması, daha düşük gürültü ve daha yüksek çalışma seviyesine sahip olan Avrupa tel ipi elektrikli kaldırıcı veya elektrikli zincirli kaldırıcıyı benimser.Kolye kontrolü veya kablosuz radyo uzaktan kumanda kullanın.
Özellik |
Avrupa tarzı A5 vinci |
Vergi sınıflandırması |
A5 (Ağır kullanım/ yoğun kullanım) |
Yapısal Tasarım |
En iyi çelik yapılar ve hassas kaynak sayesinde daha hafif ama daha güçlü. |
Yükseltme mekanizması |
Yüksek performanslı kaldırma (örneğin modüler tasarım) daha hızlı hızlara ve daha uzun kullanım ömrüne sahip. |
Son vagonlar |
Kompakt, düşük baş alanı tasarımı42CrMoDaha düzgün seyahat için tekerlekler. |
Kontrol Sistemi |
Değişik frekans kontrolü (VFD) |
Bakım |
Ödeme nedeniyle azaltılmış bakım |
Yaşam süresi |
Bileşenler; zorlu koşullarda bile daha uzun ömür. |
Maliyet |
Daha yüksek başlangıç yatırımı ancak daha düşük toplam sahiplik maliyeti (TCO). |