20 Tonluk Çift Girderli vinç, köprü vinci için uygun.

Köprü vinci için uygun 20 tonluk çift kirişli uç aracının tasarımı

(1) Yapısal tasarım özellikleri
Kompakt ve hafif tasarım
Avrupa uç kirişi, optimize edilmiş bir kutu kirişi yapısını benimser (genellikle çelik levhalardan kaynaklanır) ve malzeme çoğunlukla yüksek dayanıklı çeliktir (örneğin Q235B veya Q345B),Yük ağırlığını azaltırken taşıma gücünü sağlar., bitki yapısına yükü azaltır.

Modüler montaj
Son ışın, ana ışın ve trolley tahrik sistemi, hızlı kurulum ve bakım için uygun olan ve aynı zamanda farklı yayılımların ihtiyaçlarına uyarlanabilen standartlaştırılmış arayüz tasarımını benimser.

Düşük açıklık gereksinimleri
Kompakt bir tahrik düzeni (örneğin yerleşik bir tahrik ünitesi) sayesinde, uç ışınının genel yüksekliği azaltılır ve tesisdeki dikey alan tasarrufu sağlanır.

(2) Sürüş ve hareket sisteminin özellikleri
Üçlü bir sürücü ünitesi
Motor, fren ve redüktörü (SEW ve Nord gibi ortak markalar) entegre eden, kompakt bir yapıya, yüksek transmisyon verimliliğine ve kolay bakımına sahip entegre bir tahrik cihazı benimser.

Çift tekerlekli veya dört tekerlekli konfigürasyon

Tekerlek basıncı hesaplamalarına göre,20 tonluk bir vincin uç ışınları, tekerlek basıncının eşit dağılımını sağlamak ve ray aşınmasını azaltmak için genellikle çift veya dört tekerlekle donatılır (her tarafta 1 veya 2 tekerlek).

Tekerlek dövme çelikten (45 # çelik veya 42CrMo gibi) yapılmıştır ve yüzey yüksek frekanslı söndürülmüştür, HRC45-55 sertliği ve güçlü aşınma direnci vardır.

Frekans dönüşüm hızı kontrolü
Trolley, adımsız hız düzenlemesi ve yumuşak başlangıç / durma, istikrarlı çalışma ve az darbe ve sarsıntı elde etmek için bir frekans dönüştürme motoru kullanır.

Lagrenler ve tekerlek setleri
Montaj hatalarını otomatik olarak telafi etmek için küresel rulo rulmanları kullanın; Tekerlek set tasarımı, rayın merkezlenmesini sağlamak için raydan çıkışa karşı bir işlevi vardır.
(3) Güvenlik ve istikrar özellikleri
tampon ve çarpışma karşıtı cihaz
Çarpışma enerjisini emiyor ve vinci ve rayı koruyor.

Sınırlama ve koruma
Arabanın aşırı hızlanmasını önlemek için bir yolculuk sınırlama düğmesi ayarlayın.

İhmal önleyici cihazlar (gider tekerlekleri veya korkuluklar gibi) tekerleklerin raydan çıkmasını engeller.

Torsiyon sertliği
Son ışın ve ana ışın, genel yapının torsiyon performansını sağlamak ve sık başlama-durma ve eksantrik yük koşullarına adapte olmak için yüksek dayanıklılıklı vidalarla sıkı bir şekilde birleştirilir.