Köprü vinci 25 Ton Çift Girder Son Araç 20-40m/Min

 Köprü vinci için uygun 25 tonluk çift kirişli uç arabası

1. Hafif ve yüksek dayanıklılıklı yapı
Kutu kirişi tasarımı: Çelik levhalar genellikle, torsiyon ve bükme dayanıklılığını göz önünde bulundurarak kapalı bir kutu yapısına kaynaklanır, yük taşıma kapasitesini sağlayarak hafif bir ağırlığa ulaşılır,Avrupa vinçlerinin kompakt ve verimli tasarım kavramına uygun.

2Entegre tahrik sistemi
Üçte bir tahrik ünitesi: Son ışın, kompakt bir yapıya sahip, yüksek aktarım verimliliğine sahip (SEW markası gibi) yerleşik bir "motor + fren + redüksiyon" entegre tahrik cihazına sahiptir.ve uygun kurulum ve bakım.

Çift tahrik konfigürasyonu: Genellikle her iki uç kiriş de arabanın sorunsuz çalışmasını, iyi senkronizasyonu, eğilmeyi veya rayı kemirmeyi önlemek için bağımsız tahriklerle donatılmıştır.ve özellikle uzun süreli çalışma koşulları için uygundurlar.

3Modüler ve ayırılabilir bağlantı
Flanş bult bağlantısı: Son kiriş ve ana kiriş, yeryüzünde kaynak yapılmadan yüksek dayanıklılıklı bult bultları ile birbirine bağlanır, bu da nakliye için uygundur.Montaj ve sökme ve sonraki bakım sırasında ayarlama.

Standartlaştırılmış arayüz: Sürüş mekanizması, yürüyen tekerlek seti ve diğer bileşenler, kesinti süresini azaltmak için hızlıca değiştirilebilen veya yükseltilebilen modüler tasarımı benimser.

4Yüksek hassasiyetli yönlendirme ve istikrarlı çalışma
Çift flanslı tekerlek + yatay tekerlek yönlendirmesi: Tekerlek raydan çıkmayı önlemek için iki yanlıktır.ve yatay rehber tekerlek seti (kısmi tasarım) yan sabitliği artırmak ve ray kurulum hatalarına veya hafif deformasyonlara uyum sağlamak için kullanılır.

Hassas işleme işlemi: Tekerlek battaniye ve kenarı söndürülür ve ray düşük gürültü ve düşük aşınmayı sağlamak ve kullanım ömrünü uzatmak için QU80/QU100 türünü benimser.

5Güvenlik koruması ve akıllı kontrol
tampon ve çarpışma karşıtı cihaz: Polyurethane tamponları veya hidrolik damperler, çarpışma enerjisini emiyor ve vinci ve tesis yapısını koruyor.

Sınır ve izleme: Dahili trolley seyahat sınırı anahtarı ve çarpışma karşıtı algılama sistemi, bazı üst düzey modeller kablosuz senkron izleme modülü ile donatılmıştır,ve kontrol sistemine çalışma durumunun gerçek zamanlı geri bildirimi.

6- Çevreye uyum sağlama yeteneğini optimize etmek
Korozyona karşı tedavi: Atış patlaması ve pas gideriminden sonra, yüzey, C4 (ISO 12944) korozyon direnci seviyesine sahip epoksi çinko bakımından zengin bir primer + poliüretan üst kaplama ile püskürtülür.Nemli için uygundur, tozlu veya hafif kimyasal korozyon ortamları.

7. Düşük bakım tasarımı
Kendini yağlayan rulmanlar: Gündelik bakım sıklığını azaltmak için seyahat tekerlek rulmaları mühürlü yağ yağlama tasarımını benimser.