Fabrika için kompakt yapısı olan Avrupa Tel İpi kaldırıcı 10T 18M

Fabrika kullanımı için kompakt yapılı Avrupa tel ip kaldırıcı 10T 18M

Temel özellikleri
1. İsimlendirilmiş yük: 10 ton - güvenli bir şekilde kaldırılabilen maksimum ağırlık.

2Yükseltme yüksekliği:18 metre - aşağıdaki tasarımları önemli ölçüde etkileyen temel fark:

Daha uzun tel ipi yerleştirmek için daha büyük uzunluk ve çapı (genellikle birden fazla katman gereklidir).

Tel ip daha uzundur ve daha kalındır: uzunluğu en az 18 metre (güvenlik halkası dahil),ve daha yüksek dayanıklılık veya daha büyük çaplı tel ipleri (örneğin 6 veya 8 iplik gibi) birden fazla sarma katmanının neden olduğu ek basınca ve aşınmaya dayanabilmek için kullanılabilir.

Gelişmiş ip rehberi/ip rehberi: Özellikle kritik! It must be equipped with a high-performance and high-reliability automatic rope guide (such as a heavy-duty spiral rope guide or a lever-type forced rope guide) to ensure that the wire rope can still be tightly and neatly arranged when multiple layers are wound, ve kesinlikle ip bozukluğu ve atlamayı önlemek (18 metre yüksekliğinde ip bozukluğu riski 6 metreden çok daha yüksektir).

Yükseltme hızı ayarlanabilir: Aynı motor gücü altında, tam yük yükleme hızı 6 metrelik modelden biraz daha düşük olabilir (daha büyük davul ve daha büyük yük idrarı nedeniyle).Bazı üst düzey modeller, motor gücünü artırarak veya azaltma oranını optimize ederek hızlarını koruyacaklar.

3Avrupa tasarım özelliklerinin geliştirilmesi

Yapısal takviye:

Ana kiriş, uç kiriş ve davul koltuğu gibi yük taşıyan yapıların, daha büyük davul ve daha uzun tel ipi tarafından getirilen ek yük ve torkla başa çıkmak için daha da güçlendirilmesi gerekir.

Sürüş arabasının tekerlek basıncı ve tekerlek mesafesi (eğer varsa) genişletilmiş kaldırma gövdesine uyum sağlamak için yeniden tasarlanmalıdır.

Güvenlik yedekliği tekrar yükseltildi:

Çift frenleme sistemi hala standarttır: mekanik fren (disk) + elektromanyetik fren (konik rotor/disk), ve frenleme torkunun daha büyük inersiyaya uyması gerekir.

Aşırı yük koruması daha kritiktir: Standart olarak yüksek hassasiyetli bir elektronik tartım cihazı (geleneksel mekanik bir tip yerine) ile donatılması şiddetle önerilir.Gerçek zamanlı olarak yükü görüntüleyen ve daha güvenilir bir aşırı yük kesimi sağlayan.

Çoklu sınır koruması:

Yüksek hassasiyetli üst ve alt sınır anahtarları: 18 metre yükseklikte, "üstten acele etmek"in veya aşırı düşmenin sonuçları daha ciddi,ve limit anahtarının doğruluğu ve güvenilirliği daha yüksek olmalıdır (sık sık mutlak kodlayıcılar veya çok kontaklu anahtarlar kullanılır).

Serpişten koruma: Tel ipinin sıkışmasını ve ağır nesnelerin düşmesini önlemek için tel ip çok gevşek olduğunda otomatik olarak güç kaynağını kesiyor.

Kablo kablosu durum izleme (ifadesi): Yüksek kaliteli modeller, kırık teller ve aşınma gibi gizli tehlikeleri tespit etmek için çevrimiçi bir kablo kablosu izleme sistemi ile donatılabilir.

4Yüksek performans ve uzun ömür geliştirme:

Motor gücünün iyileştirilmesi: Genellikle daha büyük davul inersiyasının üstesinden gelmek ve verimliliği korumak için aynı tonlamada 6 metrelik motordan daha güçlü (örneğin 11 kW yerine 13 kW veya 15 kW),ve daha iyi bir ısı dağılımı tasarımı gereklidir.

Redüktör geliştirme: Daha büyük bir özellik veya daha güçlü bir malzeme sertleştirilmiş vites kutusunu daha fazla tork aktarmak ve uzun vadeli yüksek kaldırma operasyonunun güvenilirliğini sağlamak için kullanın.

Kablo ipi için daha yüksek gereksinimler: Wire ropes with better anti-rotation and anti-extrusion properties (such as 8-strand compacted wire ropes) must be used to resist the internal stress generated by multi-layer winding and extend the service lifeGenellikle galvanizli.

Çalışma seviyesi: Hâlâ esas olarak M5 (FEM 1Am), ancak ana bileşenlerin seçimi (yüklemler, tel ipler) daha yüksek kullanım yoğunluğunu dikkate almalıdır.

Frekans dönüşüm kontrolü şiddetle tavsiye edilir (standart değil ama son derece önemlidir):

Özellikle 18 metrelik bir yüksekliğe göre çok kritik.frekans dönüştürücü tarafından getirilen hassas mikro-hız (yavaş konumlandırma) fonksiyonu, yükün yüksek irtifalarda uzun mesafe salınımını büyük ölçüde azaltabilir, operasyonel güvenliği ve konumlandırma verimliliğini önemli ölçüde artırıyor.