logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası, 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir

Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası, 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir

Adedi: Bir Set
Fiyat: USD3000~10000 one set
Standart ambalaj: Ahşap kutu ambalajı
Teslim süresi: 20 iş günü
Ödeme yöntemi: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Tedarik Kapasitesi: 1000 set bir yıl
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
kiwicrane
Sertifika
ISO、CE
Model numarası
UL
Model:
UL250-30
Güç Kaynağı:
3 Faz 380V 50Hz, 50/60Hz
seyahat hızı:
20 ~ 40m/dakika
Yük:
16T
Açıklık:
22,5 Milyon
Durum:
Yeni
Ürün Adı:
Avrupa tarzı tek kiriş uçlu taşıma 16t 22.5m
Sürüş sistemi:
Standart üç fazlı asenkron motor + sertleştirilmiş diş yüzeyi redüktör
Uyarlanabilirlik:
Ana ışın, genişletilebilir yapılandırma ile yüksek mukavemetli cıvata bağlantısı
Önemli Noktalar:
6.3t uç taşıma, 3 fazlı EOT vinç uçlu taşıma tasarımı/
Tekerlek Boyutu:
250 mm
Vurgulamak:

22

,

5m gezer vinç uç arabası

,

tek kirişli gezer vinç uç arabası

Ürün Tanımı

Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir

 

1. Süper güçlü yapısal taşıma kapasitesi:
 
Ağır hizmet tipi kutu tipi yapı: Uç kiriş gövdesi, daha kalın yüksek mukavemetli çelik plakalar (S355JR veya daha yüksek kaliteler gibi) ile sağlam bir kutu tipi yapıya kaynaklanır ve iç takviyeli kaburga düzeni genellikle 16 ton nominal yük ve dinamik yük ve eksantrik yük koşullarında son derece yüksek bükülme, burulma ve basma dayanımı sağlar.
 
Optimize edilmiş gerilim dağılımı: Tasarım, hassas sonlu elemanlar analizinden geçmiştir ve ana kirişle bağlantı, tahrik ünitesi montaj yuvası ve tekerlek aksı yuvası gibi önemli parçalar, gerilim yoğunlaşmasını önlemek için özel olarak güçlendirilmiştir.
 
Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası, 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir 0
2. Yüksek performanslı "üçü bir arada" tahrik ünitesi:
 
Daha fazla güç ve tork: Tahrik motorunun gücü, 16 tonluk yükler altında sık sık kalkış, durma ve hızlanma ihtiyaçlarını karşılamak için önemli ölçüde artırılmıştır (çok kademeli motorlar veya daha yüksek verimlilik tasarımları kullanılabilir). Redüktör özellikleri büyük ölçüde iyileştirilmiş, daha büyük boyutlu ve daha yüksek yük taşıma kapasiteli sertleştirilmiş helisel dişli veya planet dişli redüktörler kullanılmıştır
 
Çift fren koruması (genellikle standart): Bu, 16 ton seviyesi için önemli bir güvenlik gereksinimidir! Redüksiyon dişli kutusuna entegre ana çalışma disk frenine ek olarak, genellikle motorun kuyruğuna veya yüksek hızlı şafta yardımcı bir güvenlik freni (genellikle elektromanyetik disk veya arıza emniyetli tip) eklenir. Çift fren, yedekli koruma sağlar. Biri arızalansa bile, diğeri güvenli bir şekilde durabilir ve daha yüksek güvenlik seviyelerini (SIL2 gibi) karşılar.
Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası, 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir 1
Yüksek güvenilirlik tasarımı: "Üçü bir arada" ünite daha iyi sızdırmazlığa sahiptir ve zorlu endüstriyel ortamlara uyum sağlar. Rulmanlar ve dişliler gibi önemli bileşenler, ağır yükler ve uzun ömür için tasarlanmış ve üretilmiştir.
 
3. Çok tekerlekli ağır hizmet tipi tekerlek takımı (muazzam tekerlek basıncını dağıtma):
 
Artırılmış tekerlek sayısı: Artık tek veya çift tekerlek değil! Muazzam tekerlek basıncını (dikey yük) raylara etkili bir şekilde dağıtmak ve rayın deforme olmasını veya ezilmesini önlemek için, 16 tonluk Avrupa uç kirişi genellikle dört tekerlekli veya hatta sekiz tekerlekli bir tasarım benimser (yani, uç kirişin her bir tarafında 2 veya 4 tekerlek vardır).
 
Tekerlek malzemesi ve işlem yükseltmesi: Tekerlekler, daha yüksek kalitede alaşımlı dövme çelikten (34CrNiMo6, 42CrMo4 gibi) yapılmıştır ve derinlemesine sertleştirilmiş + temperlenmiştir. Yüzey sertliği son derece yüksektir (HRC 55-60) ve mükemmel aşınma direnci, yorulma direnci ve darbe direncine sahiptir.
Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası, 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir 2
Ağır hizmet tipi rulman ünitesi: Hassas ön yük ayarı, ömür boyu yağlama ve sızdırmazlık ile büyük boyutlu, yüksek yük taşıma kapasiteli konik makaralı rulmanlar veya küresel makaralı rulmanlar (artık esas olarak derin oluklu bilyalı rulmanlar değil) kullanın ve muazzam radyal ve eksenel yüklere dayanır.
 
Denge kirişi yapısı (çok tekerlekli): Dört tekerlekli veya sekiz tekerlekli tasarımlarda, tekerlekleri bağlamak için genellikle bir denge kirişi yapısı kullanılır. Denge kirişi, ray hafifçe düzensiz olsa bile tüm tekerleklerin ray ile etkili bir şekilde temas etmesini sağlamak için her tekerleğin yük dağılımını otomatik olarak ayarlayabilir, bireysel tekerleklerin askıda kalmasını veya aşırı yüklenmesini önler.
 
4. Yatay kılavuz ve eğilme önleyici sistemi güçlendirin:
 
Ağır hizmet tipi yatay kılavuz tekerlekleri (yatay tekerlekler): Sayı ve boyut artırılmış ve yüksek mukavemetli malzemeler (rulman çeliği veya alaşımlı çelik) ve ağır hizmet tipi rulmanlar kullanılmıştır. Kılavuz kuvveti tasarımı, 16 tonluk bir yük altında kalkış, frenleme veya yanal kuvvetlere maruz kaldığında sapmaya ve ray kemirmesine karşı güçlü direnç sağlamak için daha büyüktür.
Eğilme önleyici tasarım: Uç kirişin genel rijitliği güçlüdür ve tahrik ünitesinin senkron kontrolü (özellikle frekans dönüşüm kontrolü olduğunda) son derece doğrudur, güçlü bir yatay tekerlekle birleştirilerek, vinç çalışması sırasında "bükülme" olgusunu birlikte bastırır.
Önerilen Ürünler
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası, 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir
Adedi: Bir Set
Fiyat: USD3000~10000 one set
Standart ambalaj: Ahşap kutu ambalajı
Teslim süresi: 20 iş günü
Ödeme yöntemi: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Tedarik Kapasitesi: 1000 set bir yıl
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
kiwicrane
Sertifika
ISO、CE
Model numarası
UL
Model:
UL250-30
Güç Kaynağı:
3 Faz 380V 50Hz, 50/60Hz
seyahat hızı:
20 ~ 40m/dakika
Yük:
16T
Açıklık:
22,5 Milyon
Durum:
Yeni
Ürün Adı:
Avrupa tarzı tek kiriş uçlu taşıma 16t 22.5m
Sürüş sistemi:
Standart üç fazlı asenkron motor + sertleştirilmiş diş yüzeyi redüktör
Uyarlanabilirlik:
Ana ışın, genişletilebilir yapılandırma ile yüksek mukavemetli cıvata bağlantısı
Önemli Noktalar:
6.3t uç taşıma, 3 fazlı EOT vinç uçlu taşıma tasarımı/
Tekerlek Boyutu:
250 mm
Min sipariş miktarı:
Bir Set
Fiyat:
USD3000~10000 one set
Ambalaj bilgileri:
Ahşap kutu ambalajı
Teslim süresi:
20 iş günü
Ödeme koşulları:
MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Yetenek temini:
1000 set bir yıl
Vurgulamak

22

,

5m gezer vinç uç arabası

,

tek kirişli gezer vinç uç arabası

Ürün Tanımı

Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir

 

1. Süper güçlü yapısal taşıma kapasitesi:
 
Ağır hizmet tipi kutu tipi yapı: Uç kiriş gövdesi, daha kalın yüksek mukavemetli çelik plakalar (S355JR veya daha yüksek kaliteler gibi) ile sağlam bir kutu tipi yapıya kaynaklanır ve iç takviyeli kaburga düzeni genellikle 16 ton nominal yük ve dinamik yük ve eksantrik yük koşullarında son derece yüksek bükülme, burulma ve basma dayanımı sağlar.
 
Optimize edilmiş gerilim dağılımı: Tasarım, hassas sonlu elemanlar analizinden geçmiştir ve ana kirişle bağlantı, tahrik ünitesi montaj yuvası ve tekerlek aksı yuvası gibi önemli parçalar, gerilim yoğunlaşmasını önlemek için özel olarak güçlendirilmiştir.
 
Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası, 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir 0
2. Yüksek performanslı "üçü bir arada" tahrik ünitesi:
 
Daha fazla güç ve tork: Tahrik motorunun gücü, 16 tonluk yükler altında sık sık kalkış, durma ve hızlanma ihtiyaçlarını karşılamak için önemli ölçüde artırılmıştır (çok kademeli motorlar veya daha yüksek verimlilik tasarımları kullanılabilir). Redüktör özellikleri büyük ölçüde iyileştirilmiş, daha büyük boyutlu ve daha yüksek yük taşıma kapasiteli sertleştirilmiş helisel dişli veya planet dişli redüktörler kullanılmıştır
 
Çift fren koruması (genellikle standart): Bu, 16 ton seviyesi için önemli bir güvenlik gereksinimidir! Redüksiyon dişli kutusuna entegre ana çalışma disk frenine ek olarak, genellikle motorun kuyruğuna veya yüksek hızlı şafta yardımcı bir güvenlik freni (genellikle elektromanyetik disk veya arıza emniyetli tip) eklenir. Çift fren, yedekli koruma sağlar. Biri arızalansa bile, diğeri güvenli bir şekilde durabilir ve daha yüksek güvenlik seviyelerini (SIL2 gibi) karşılar.
Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası, 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir 1
Yüksek güvenilirlik tasarımı: "Üçü bir arada" ünite daha iyi sızdırmazlığa sahiptir ve zorlu endüstriyel ortamlara uyum sağlar. Rulmanlar ve dişliler gibi önemli bileşenler, ağır yükler ve uzun ömür için tasarlanmış ve üretilmiştir.
 
3. Çok tekerlekli ağır hizmet tipi tekerlek takımı (muazzam tekerlek basıncını dağıtma):
 
Artırılmış tekerlek sayısı: Artık tek veya çift tekerlek değil! Muazzam tekerlek basıncını (dikey yük) raylara etkili bir şekilde dağıtmak ve rayın deforme olmasını veya ezilmesini önlemek için, 16 tonluk Avrupa uç kirişi genellikle dört tekerlekli veya hatta sekiz tekerlekli bir tasarım benimser (yani, uç kirişin her bir tarafında 2 veya 4 tekerlek vardır).
 
Tekerlek malzemesi ve işlem yükseltmesi: Tekerlekler, daha yüksek kalitede alaşımlı dövme çelikten (34CrNiMo6, 42CrMo4 gibi) yapılmıştır ve derinlemesine sertleştirilmiş + temperlenmiştir. Yüzey sertliği son derece yüksektir (HRC 55-60) ve mükemmel aşınma direnci, yorulma direnci ve darbe direncine sahiptir.
Avrupa tarzı tek kirişli gezer köprü vinci uç arabası, 16 ton açıklık 22,5 m için geçerlidir 2
Ağır hizmet tipi rulman ünitesi: Hassas ön yük ayarı, ömür boyu yağlama ve sızdırmazlık ile büyük boyutlu, yüksek yük taşıma kapasiteli konik makaralı rulmanlar veya küresel makaralı rulmanlar (artık esas olarak derin oluklu bilyalı rulmanlar değil) kullanın ve muazzam radyal ve eksenel yüklere dayanır.
 
Denge kirişi yapısı (çok tekerlekli): Dört tekerlekli veya sekiz tekerlekli tasarımlarda, tekerlekleri bağlamak için genellikle bir denge kirişi yapısı kullanılır. Denge kirişi, ray hafifçe düzensiz olsa bile tüm tekerleklerin ray ile etkili bir şekilde temas etmesini sağlamak için her tekerleğin yük dağılımını otomatik olarak ayarlayabilir, bireysel tekerleklerin askıda kalmasını veya aşırı yüklenmesini önler.
 
4. Yatay kılavuz ve eğilme önleyici sistemi güçlendirin:
 
Ağır hizmet tipi yatay kılavuz tekerlekleri (yatay tekerlekler): Sayı ve boyut artırılmış ve yüksek mukavemetli malzemeler (rulman çeliği veya alaşımlı çelik) ve ağır hizmet tipi rulmanlar kullanılmıştır. Kılavuz kuvveti tasarımı, 16 tonluk bir yük altında kalkış, frenleme veya yanal kuvvetlere maruz kaldığında sapmaya ve ray kemirmesine karşı güçlü direnç sağlamak için daha büyüktür.
Eğilme önleyici tasarım: Uç kirişin genel rijitliği güçlüdür ve tahrik ünitesinin senkron kontrolü (özellikle frekans dönüşüm kontrolü olduğunda) son derece doğrudur, güçlü bir yatay tekerlekle birleştirilerek, vinç çalışması sırasında "bükülme" olgusunu birlikte bastırır.
Site Haritası |  Gizlilik Politikası | Çin İyi Kalite elektrikli gezer vinç Tedarikçi. Telif hakkı © 2025 Hefei Kiwi Heavy Machinery Co., Ltd. - Tüm haklar saklıdır.