![]() |
Adedi: | Bir Set |
Fiyat: | USD3000~10000 one set |
Standart ambalaj: | Ahşap kutu ambalajı |
Teslim süresi: | 20 iş günü |
Ödeme yöntemi: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Tedarik Kapasitesi: | 1000 set bir yıl |
25 Tonluk Açıklık 22.5M Avrupa Tarzı Çift Kirişli Köprülü Vinç Uç Arabası
Teknik Parametreler:
Tahrik Sistemi | Standart üç fazlı asenkron motor + sertleştirilmiş diş yüzeyli redüktör |
Uç Kirişi Tasarımı | Dişli-kremayerli tahrikli açık dişli transmisyon |
Uygulanabilir Ana Kiriş Açıklığı | 22.5 metre |
Emniyet Koruması | Limit anahtarı, tampon cihazı, aşırı yük koruması |
Garanti | 12 Ay |
Frenleme Cihazı | Otomatik kilitleme için normalde kapalı elektromanyetik fren |
Durum | Yeni |
Tekerlek Takımı | QU tipi raylara uyarlanmış, dökme çelik tekerleklerle donatılmıştır |
Taşıma Kapasitesi | 25 ton, orta ölçekli endüstriyel senaryolar için uygundur |
Uyarlanabilirlik | Ana kiriş ile yüksek mukavemetli cıvata bağlantısı, genişletilebilir konfigürasyon |
1. Kompakt yapı ve hafif tasarım:
Malzeme kullanımını en aza indirmek ve mukavemet ve rijitliği sağlarken genel hafifliği elde etmek için optimize edilmiş kutu kiriş yapısı (genellikle kaynaklı çelik plakalar) benimsenmiştir.
Hafif tasarım, tesis yapısı üzerindeki yükü azaltır ve altyapı inşaat maliyetini düşürür.
2. Üçü bir arada tahrik ünitesi:
Temel özellikler: Bu, Avrupa uç kirişinin en ikonik özelliğidir. Motoru, freni ve redüktörü kompakt bir ünitede yüksek oranda entegre eder.
Avantajları:
Küçük boyut ve hafiflik: Uç kirişin iç alanından büyük ölçüde tasarruf sağlar ve genel yapıyı daha kompakt hale getirir.
Kolay kurulum ve bakım: Entegre bir modül olarak, kurulum, devreye alma ve daha sonraki bakım (değiştirme gibi) çok uygun ve hızlıdır.
Yüksek iletim verimliliği ve güvenilir performans: Entegre tasarım, iletim bağlantılarını azaltır, iletim verimliliğini artırır ve arıza noktalarını azaltır. Genellikle sertleştirilmiş diş yüzeyli redüktörler kullanılır, güçlü yük taşıma kapasitesine ve uzun ömre sahiptir.
Hizasızlık: Geleneksel tahrik modunda motor ile redüktör ve redüktör ile tekerlek aksı arasındaki hizalama sorunu ortadan kaldırılır ve kurulum hassasiyeti gereksinimleri nispeten azaltılır.
3. Yüksek mukavemetli tekerlekler ve rulmanlar:
Tekerlekler: Yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten (örneğin 45# çelik veya 42CrMo) dövülmüş, tekerlek sırtı sertleştirilmiş ve yüksek sertliğe ve aşınma direncine sahiptir ve 25 tonluk bir yük altında tekerlek basıncına dayanabilir. Tekerlek çapı nispeten büyüktür (genellikle 400 mm'nin üzerinde), bu da tekerlek basıncını etkili bir şekilde dağıtabilir, ray aşınmasını azaltabilir ve daha sorunsuz çalışabilir.
Rulmanlar: Büyük boyutlu, yüksek yük taşıma kapasiteli küresel makaralı rulmanlar kullanın. Bu tip rulman, belirli kurulum hatalarını ve deformasyonları otomatik olarak telafi edebilir, son derece güçlü yük taşıma kapasitesine ve uzun ömre sahiptir ve özellikle ağır yükleri ve darbe yüklerini taşımak için uygundur.
4. Mükemmel çalışma kararlılığı ve kılavuzluk:
Genellikle çift flanşlı tekerlek veya tek flanşlı tekerlek + yatay kılavuz tekerlek tasarımı benimser.
Çift flanşlı tekerlek: Doğrudan yan tarafından yönlendirilir, yapı basit ve güvenilirdir.
Yatay kılavuz tekerlek: Tek flanşlı tekerleğin dışına bir yatay tekerlek yerleştirilir ve kılavuzluk için rayın yan tarafında yuvarlanma teması sağlanır, bu da ray kemirmesini etkili bir şekilde önleyebilir, yan aşınmayı azaltabilir, daha sorunsuz ve daha düşük gürültüyle çalışabilir. Bu, özellikle 25 tonluk yükler için önemlidir.
![]() |
Adedi: | Bir Set |
Fiyat: | USD3000~10000 one set |
Standart ambalaj: | Ahşap kutu ambalajı |
Teslim süresi: | 20 iş günü |
Ödeme yöntemi: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Tedarik Kapasitesi: | 1000 set bir yıl |
25 Tonluk Açıklık 22.5M Avrupa Tarzı Çift Kirişli Köprülü Vinç Uç Arabası
Teknik Parametreler:
Tahrik Sistemi | Standart üç fazlı asenkron motor + sertleştirilmiş diş yüzeyli redüktör |
Uç Kirişi Tasarımı | Dişli-kremayerli tahrikli açık dişli transmisyon |
Uygulanabilir Ana Kiriş Açıklığı | 22.5 metre |
Emniyet Koruması | Limit anahtarı, tampon cihazı, aşırı yük koruması |
Garanti | 12 Ay |
Frenleme Cihazı | Otomatik kilitleme için normalde kapalı elektromanyetik fren |
Durum | Yeni |
Tekerlek Takımı | QU tipi raylara uyarlanmış, dökme çelik tekerleklerle donatılmıştır |
Taşıma Kapasitesi | 25 ton, orta ölçekli endüstriyel senaryolar için uygundur |
Uyarlanabilirlik | Ana kiriş ile yüksek mukavemetli cıvata bağlantısı, genişletilebilir konfigürasyon |
1. Kompakt yapı ve hafif tasarım:
Malzeme kullanımını en aza indirmek ve mukavemet ve rijitliği sağlarken genel hafifliği elde etmek için optimize edilmiş kutu kiriş yapısı (genellikle kaynaklı çelik plakalar) benimsenmiştir.
Hafif tasarım, tesis yapısı üzerindeki yükü azaltır ve altyapı inşaat maliyetini düşürür.
2. Üçü bir arada tahrik ünitesi:
Temel özellikler: Bu, Avrupa uç kirişinin en ikonik özelliğidir. Motoru, freni ve redüktörü kompakt bir ünitede yüksek oranda entegre eder.
Avantajları:
Küçük boyut ve hafiflik: Uç kirişin iç alanından büyük ölçüde tasarruf sağlar ve genel yapıyı daha kompakt hale getirir.
Kolay kurulum ve bakım: Entegre bir modül olarak, kurulum, devreye alma ve daha sonraki bakım (değiştirme gibi) çok uygun ve hızlıdır.
Yüksek iletim verimliliği ve güvenilir performans: Entegre tasarım, iletim bağlantılarını azaltır, iletim verimliliğini artırır ve arıza noktalarını azaltır. Genellikle sertleştirilmiş diş yüzeyli redüktörler kullanılır, güçlü yük taşıma kapasitesine ve uzun ömre sahiptir.
Hizasızlık: Geleneksel tahrik modunda motor ile redüktör ve redüktör ile tekerlek aksı arasındaki hizalama sorunu ortadan kaldırılır ve kurulum hassasiyeti gereksinimleri nispeten azaltılır.
3. Yüksek mukavemetli tekerlekler ve rulmanlar:
Tekerlekler: Yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten (örneğin 45# çelik veya 42CrMo) dövülmüş, tekerlek sırtı sertleştirilmiş ve yüksek sertliğe ve aşınma direncine sahiptir ve 25 tonluk bir yük altında tekerlek basıncına dayanabilir. Tekerlek çapı nispeten büyüktür (genellikle 400 mm'nin üzerinde), bu da tekerlek basıncını etkili bir şekilde dağıtabilir, ray aşınmasını azaltabilir ve daha sorunsuz çalışabilir.
Rulmanlar: Büyük boyutlu, yüksek yük taşıma kapasiteli küresel makaralı rulmanlar kullanın. Bu tip rulman, belirli kurulum hatalarını ve deformasyonları otomatik olarak telafi edebilir, son derece güçlü yük taşıma kapasitesine ve uzun ömre sahiptir ve özellikle ağır yükleri ve darbe yüklerini taşımak için uygundur.
4. Mükemmel çalışma kararlılığı ve kılavuzluk:
Genellikle çift flanşlı tekerlek veya tek flanşlı tekerlek + yatay kılavuz tekerlek tasarımı benimser.
Çift flanşlı tekerlek: Doğrudan yan tarafından yönlendirilir, yapı basit ve güvenilirdir.
Yatay kılavuz tekerlek: Tek flanşlı tekerleğin dışına bir yatay tekerlek yerleştirilir ve kılavuzluk için rayın yan tarafında yuvarlanma teması sağlanır, bu da ray kemirmesini etkili bir şekilde önleyebilir, yan aşınmayı azaltabilir, daha sorunsuz ve daha düşük gürültüyle çalışabilir. Bu, özellikle 25 tonluk yükler için önemlidir.