![]() |
Adedi: | Bir Set |
Fiyat: | USD3000~10000 one set |
Standart ambalaj: | Ahşap kutu ambalajı |
Teslim süresi: | 20 iş günü |
Ödeme yöntemi: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Tedarik Kapasitesi: | 1000 set bir yıl |
32 Tonluk Açıklık 22.5M Avrupa Tarzı Çift Kirişli Köprülü Vinç Uç Arabası
Teknik Parametreler:
Tahrik Sistemi | Standart üç fazlı asenkron motor + sertleştirilmiş diş yüzeyli redüktör |
Uç Kirişi Tasarımı | Dişli-kremayerli tahrik ile açık dişli transmisyon |
Uygulanabilir Ana Kiriş Açıklığı | 22.5 metre |
Emniyet Koruması | Limit anahtarı, tampon cihazı, aşırı yük koruması |
Garanti | 12 Ay |
Frenleme Cihazı | Otomatik kilitleme için normalde kapalı elektromanyetik fren |
Durum | Yeni |
Tekerlek Takımı | QU tipi raylara uyarlanmış, dökme çelik tekerleklerle donatılmıştır |
Taşıma Kapasitesi | 32 ton, orta ölçekli endüstriyel senaryolar için uygundur |
Uyarlanabilirlik | Ana kiriş ile yüksek mukavemetli cıvata bağlantısı, genişletilebilir konfigürasyon |
1. Yüksek güvenlik ve güvenilirlik:
Tampon cihazı: Uç kirişin her iki ucuna, çarpışma enerjisini etkili bir şekilde emmek ve uç kirişi ve rayı korumak için yüksek mukavemetli poliüretan tamponlar veya hidrolik tamponlar takılmıştır.
Seyahat limit anahtarı: Uç kirişe bir tetik tipi veya endüktif seyahat limit anahtarı takılmıştır (bazen uç kirişin dışına bir çarpışma cetveli veya indüksiyon plakası takılır) ve vincin rayların her iki ucundaki aşırı konumdan önce otomatik olarak yavaşlamasını ve durmasını sağlar.
Raydan çıkma önleyici cihaz: Tasarım, yeterli tekerlek flanşı yüksekliği, makul tekerlek-ray boşluğu, kılavuz tekerlek tasarımı vb. gibi raydan çıkma önleme yeteneğini tam olarak dikkate alır. Bazı tasarımlar ayrıca emniyet kancaları gibi ek raydan çıkma önleyici önlemlerle donatılacaktır.
Frenleme güvenliği: Üçü bir arada tahrik ünitesinin dahili freni güvenilir performansa sahiptir, genellikle bir disk freni veya konik rotor frenidir, büyük frenleme torkuna ve güvenli park etmeyi sağlamak için hızlı tepkiye sahiptir.
2. Modüler ve standart tasarım:
Uç kiriş ile ana kiriş arasındaki bağlantı arayüzü standartlaştırılmıştır, bu da farklı açıklıklardaki ana kirişlerle kombinasyon için uygundur.
Tahrik üniteleri, tekerlek takımları, tamponlar vb. gibi temel bileşenler de üretim, kurulum ve devreye alma, yedek parça değişimi ve bakım için uygun olan standartlaştırılmış ve modüler olma eğilimindedir.
3. İyi koruma ve yağlama:
Rulmanlar ve dişliler gibi temel transmisyon parçaları iyi sızdırmazlık korumasına sahiptir ve koruma seviyesi genellikle IP54 veya daha yüksektir, bu da fabrika ortamı için uygundur.
Merkezi otomatik yağlama veya uzun ömürlü gres gibi makul yağlama tasarımı, bakım sıklığını azaltır.
4. Düşük çalışma direnci ve enerji tüketimi:
Optimize edilmiş yapısal tasarım, verimli transmisyon (üçü bir arada tahrik, düşük sürtünmeli rulmanlar) ve makul tekerlek-ray teması (yatay kılavuz tekerlekler gibi), çalışma direncini önemli ölçüde azaltmak için birlikte çalışır, böylece tahrik motorunun güç ihtiyacını azaltır ve enerji tasarrufu sağlar.
Özetle, 32 tonluk Avrupa çift kirişli uç kirişinin temel özellikleri şunlardır:
Yüksek entegrasyonun (üçü bir arada tahrik) getirdiği kompaktlık, hafiflik ve kolay bakım.
Yüksek mukavemetli ve aşınmaya dayanıklı tekerlekler ve rulmanlar, ağır yükler altında güvenilirlik ve uzun ömür sağlar.
Yatay kılavuz tekerlek veya çift tekerlek flanşı tasarımı, son derece düzgün çalışma, hassas yönlendirme, düşük gürültü ve düşük aşınma sağlar.
Eksiksiz güvenlik koruma cihazları (tampon, limit, raydan çıkma önleyici) güvenli çalışmayı sağlar.
Standartlaştırılmış ve modüler tasarım, üretim verimliliğini ve bakımı iyileştirir.
Genel tasarım, yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu peşindedir.
![]() |
Adedi: | Bir Set |
Fiyat: | USD3000~10000 one set |
Standart ambalaj: | Ahşap kutu ambalajı |
Teslim süresi: | 20 iş günü |
Ödeme yöntemi: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Tedarik Kapasitesi: | 1000 set bir yıl |
32 Tonluk Açıklık 22.5M Avrupa Tarzı Çift Kirişli Köprülü Vinç Uç Arabası
Teknik Parametreler:
Tahrik Sistemi | Standart üç fazlı asenkron motor + sertleştirilmiş diş yüzeyli redüktör |
Uç Kirişi Tasarımı | Dişli-kremayerli tahrik ile açık dişli transmisyon |
Uygulanabilir Ana Kiriş Açıklığı | 22.5 metre |
Emniyet Koruması | Limit anahtarı, tampon cihazı, aşırı yük koruması |
Garanti | 12 Ay |
Frenleme Cihazı | Otomatik kilitleme için normalde kapalı elektromanyetik fren |
Durum | Yeni |
Tekerlek Takımı | QU tipi raylara uyarlanmış, dökme çelik tekerleklerle donatılmıştır |
Taşıma Kapasitesi | 32 ton, orta ölçekli endüstriyel senaryolar için uygundur |
Uyarlanabilirlik | Ana kiriş ile yüksek mukavemetli cıvata bağlantısı, genişletilebilir konfigürasyon |
1. Yüksek güvenlik ve güvenilirlik:
Tampon cihazı: Uç kirişin her iki ucuna, çarpışma enerjisini etkili bir şekilde emmek ve uç kirişi ve rayı korumak için yüksek mukavemetli poliüretan tamponlar veya hidrolik tamponlar takılmıştır.
Seyahat limit anahtarı: Uç kirişe bir tetik tipi veya endüktif seyahat limit anahtarı takılmıştır (bazen uç kirişin dışına bir çarpışma cetveli veya indüksiyon plakası takılır) ve vincin rayların her iki ucundaki aşırı konumdan önce otomatik olarak yavaşlamasını ve durmasını sağlar.
Raydan çıkma önleyici cihaz: Tasarım, yeterli tekerlek flanşı yüksekliği, makul tekerlek-ray boşluğu, kılavuz tekerlek tasarımı vb. gibi raydan çıkma önleme yeteneğini tam olarak dikkate alır. Bazı tasarımlar ayrıca emniyet kancaları gibi ek raydan çıkma önleyici önlemlerle donatılacaktır.
Frenleme güvenliği: Üçü bir arada tahrik ünitesinin dahili freni güvenilir performansa sahiptir, genellikle bir disk freni veya konik rotor frenidir, büyük frenleme torkuna ve güvenli park etmeyi sağlamak için hızlı tepkiye sahiptir.
2. Modüler ve standart tasarım:
Uç kiriş ile ana kiriş arasındaki bağlantı arayüzü standartlaştırılmıştır, bu da farklı açıklıklardaki ana kirişlerle kombinasyon için uygundur.
Tahrik üniteleri, tekerlek takımları, tamponlar vb. gibi temel bileşenler de üretim, kurulum ve devreye alma, yedek parça değişimi ve bakım için uygun olan standartlaştırılmış ve modüler olma eğilimindedir.
3. İyi koruma ve yağlama:
Rulmanlar ve dişliler gibi temel transmisyon parçaları iyi sızdırmazlık korumasına sahiptir ve koruma seviyesi genellikle IP54 veya daha yüksektir, bu da fabrika ortamı için uygundur.
Merkezi otomatik yağlama veya uzun ömürlü gres gibi makul yağlama tasarımı, bakım sıklığını azaltır.
4. Düşük çalışma direnci ve enerji tüketimi:
Optimize edilmiş yapısal tasarım, verimli transmisyon (üçü bir arada tahrik, düşük sürtünmeli rulmanlar) ve makul tekerlek-ray teması (yatay kılavuz tekerlekler gibi), çalışma direncini önemli ölçüde azaltmak için birlikte çalışır, böylece tahrik motorunun güç ihtiyacını azaltır ve enerji tasarrufu sağlar.
Özetle, 32 tonluk Avrupa çift kirişli uç kirişinin temel özellikleri şunlardır:
Yüksek entegrasyonun (üçü bir arada tahrik) getirdiği kompaktlık, hafiflik ve kolay bakım.
Yüksek mukavemetli ve aşınmaya dayanıklı tekerlekler ve rulmanlar, ağır yükler altında güvenilirlik ve uzun ömür sağlar.
Yatay kılavuz tekerlek veya çift tekerlek flanşı tasarımı, son derece düzgün çalışma, hassas yönlendirme, düşük gürültü ve düşük aşınma sağlar.
Eksiksiz güvenlik koruma cihazları (tampon, limit, raydan çıkma önleyici) güvenli çalışmayı sağlar.
Standartlaştırılmış ve modüler tasarım, üretim verimliliğini ve bakımı iyileştirir.
Genel tasarım, yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu peşindedir.